A lehtijousion autojen jousituksessa yleisimmin käytetty elastinen elementti. Se on suunnilleen samanlujuuksinen elastinen palkki, joka koostuu useista yhtä leveistä ja eripituisista metalliseosjousista. Se kantaa ajoneuvon omapainon ja kuorman aiheuttaman pystysuoran voiman ja toimii iskunvaimennuksena ja pehmusteena. Samalla se voi myös siirtää vääntömomentin ajoneuvon korin ja pyörän välillä ja ohjata pyörän liikerataa.
Ajoneuvojen käytössä on väistämätöntä lisätä tai vähentää ajoneuvon lehtijousien määrää, jotta voidaan täyttää erilaisten tieolosuhteiden ja kuormituksen muutosten vaatimukset.
Lehtijousien lukumäärän kasvulla tai vähenemisellä on tietty vaikutus sen jäykkyyteen ja käyttöikään. Seuraavassa on asianmukainen johdanto ja analyysi tästä vaikutuksesta.
(1) ThelaskentakaavaTavanomaisen lehtijousen jäykkyyden C arvo on seuraava:
Parametrit on kuvattu alla:
δ：Muotokerroin (vakio)
E: Materiaalin kimmokerroin (vakio)
L: Lehtijousen funktionaalinen pituus;
n: Kevätlehtien lukumäärä
b: Lehtijousen leveys
h: Kunkin jousilehden paksuus
Edellä mainitun jäykkyyden (C) laskentakaavan mukaan voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset:
Lehtijousikokoonpanon lehtien lukumäärä on verrannollinen lehtijousikokoonpanon jäykkyyteen. Mitä suurempi lehtijousikokoonpanon lehtien lukumäärä on, sitä suurempi on jäykkyys; mitä pienempi lehtijousikokoonpanon lehtien lukumäärä on, sitä pienempi on jäykkyys.
(2) Kunkin lehden pituuden piirustussuunnittelumenetelmälehtijouset
Lehtijousikokoonpanoa suunniteltaessa kunkin lehden kohtuullisin pituus on esitetty alla olevassa kuvassa 1:
(Kuva 1. Lehtijousikokoonpanon kunkin lehden kohtuullinen suunnittelupituus)
Kuvassa 1 L/2 on jousilehden puolipituus ja S/2 on puristusmatkan puolipituus.
Lehtijousen kokoonpanon pituuden suunnittelumenetelmän mukaan voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset:
1) Päälehden kasvu tai pieneneminen vaikuttaa vastaavasti lehtijousikokoonpanon jäykkyyteen, eikä sillä ole juurikaan vaikutusta muiden lehtien voimaan eikä lehtijousikokoonpanon käyttöikään.
2) Kasvu tai laskuei-päälehtivaikuttaa lehtijousikokoonpanon jäykkyyteen ja samalla vaikuttaa tiettyyn vaikutusta lehtijousikokoonpanon käyttöikään.
① Lisää lehtijousikokoonpanon ei-päälehteä
Lehtijousen piirustussuunnittelumenetelmän mukaan, kun lisätään ei-päälehti, lehtien pituutta määrittävän punaisen viivan kaltevuus kasvaa O-pisteestä piirrettynä. Jotta lehtijousikokoonpano toimisi ihanteellisesti, jokaisen suuremman lehden yläpuolella olevan lehden pituutta tulisi pidentää vastaavasti ja suurennetun lehden alapuolella olevan lehden pituutta tulisi lyhentää vastaavasti. Jos ei-päälehtilehtijousilisätään halutessaan, muut kuin päälehdet eivät toimi kunnolla, mikä vaikuttaa lehtijousikokoonpanon käyttöikään.
Kuten alla olevassa kuvassa 2 on esitetty. Kun kolmas ei-päälehti lisätään, vastaavan kolmannen lehden on oltava pidempi kuin alkuperäinen kolmas lehti, ja muiden ei-päälehtien pituutta on lyhennettävä vastaavasti, jotta lehtijousikokoonpanon jokainen lehti voi toimia asianmukaisella tavalla.
(Kuva 2. Lehtijousikokoonpanoon lisätty ei-päälehti)
②Vähennä lehtijousikokoonpanon ei-päälehteä
Lehtijousen piirustussuunnittelumenetelmän mukaan sivujousen pienentämisessä lehtien pituutta määrittävä punainen viiva piirretään O-pisteestä, jolloin kaltevuus pienenee. Jotta lehtijousikokoonpano toimisi ihanteellisesti, jokaisen sivujousen yläpuolella olevan lehden pituutta tulisi lyhentää vastaavasti ja alapuolella olevan lehden pituutta tulisi pidentää vastaavasti, jotta materiaalien rooli toteutuisi parhaalla mahdollisella tavalla. Jos sivujousen osaa pienennetään vapaasti, muut sivujouset eivät toimi kunnolla, mikä vaikuttaa lehtijousikokoonpanon käyttöikään.
Kuten alla olevassa kuvassa 3 on esitetty. Lyhennä kolmatta ei-päälehteä. Uuden kolmannen lehden pituuden tulee olla lyhyempi kuin alkuperäisen kolmannen lehden, ja muiden ei-päälehtien pituutta tulee vastaavasti pidentää, jotta lehtijousikokoonpanon jokainen lehti voi toimia asianmukaisesti.
Kuva 3. Muut kuin päälehtiosat (pienennetty lehtijousikokoonpanosta)
Jäykkyyden laskentakaavan ja lehtijousien piirustussuunnittelumenetelmän analysoinnin avulla voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset:
1) Jousilehtien lukumäärä on suoraan verrannollinen lehtijousien jäykkyyteen.
Kun lehtijousen leveys ja paksuus pysyvät muuttumattomina, mitä enemmän jousilehtiä on, sitä suurempi on lehtijousikokoonpanon jäykkyys; mitä pienempi lukumäärä, sitä pienempi on jäykkyys.
2) Jos lehtijousen suunnittelu on valmis, päälehden lisäämisellä ei ole vaikutusta lehtijousikokoonpanon käyttöikään, lehtijousikokoonpanon jokaisen lehden voima on tasainen ja materiaalin käyttöaste on kohtuullinen.
3) Jos lehtijousen suunnittelu on valmis, toisen lehtiosan lisääminen tai pienentäminen vaikuttaa haitallisesti muiden lehtien rasitukseen ja lehtijousikokoonpanon käyttöikään. Muiden lehtien pituutta on säädettävä samanaikaisesti jousien lehtien lukumäärän lisäämisen tai vähentämisen kanssa.
Lisätietoja uutisista on osoitteessawww.chleafspring.com.
Julkaisun aika: 12.3.2024
