Tervetuloa CARHOMEen
Kiinan OEM-valmistajan pick-up-lehtijousi 4X4-kuorma-autolle
Yksityiskohta
Lehtijousi sopii TOY L/CRUISER REAR Pickupiin
1. Tuotteen kokonaismäärä on 10 kpl, raaka-aineen koko on 70*7 ensimmäisestä kahdeksaan lehteen, yhdeksäs ja kymmenes lehti on 70*14
2. Raaka-aine on SUP9
3. Vapaa pääkaari on 285±1mm ja apuvapaa kaari 4±1mm, kehityspituus 1500, keskireikä 10,5
4. Maalaus käyttää elektroforeettista maalausta
5. Voimme myös tuottaa pohjan asiakkaan piirustusten suunnitteluun
Pickup 4x4 lehtijousien osanumero:
| SN | TOYOTA OEM | PUUN LEHTI | KOKOONPANO | KOKO (MM) | SN | TOYOTA OEM | PUUN LEHTI | KOKOONPANO | KOKO (MM) |
| 1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
| 2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70×7 | |
| 3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
| 4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
| 5 | HILUX TAKA | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
| 6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
| 7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60×7 | |
| 8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60×8 | |
| 9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70×6 | |
| 10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
| 11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70×7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
| 12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70×6 |
Sovellukset
Mitä lehtijouset ovat?
Lehtijouset ovat jousituksen perusmuoto, joka koostuu erikokoisista teräskerroksista, jotka on kerrostettu päällekkäin.Useimmat lehtijousikokoonpanot on muotoiltu elliptiseen muotoon käyttämällä jousiterästä, jonka ominaisuudet mahdollistavat sen taipumisen, kun painetta lisätään molempiin päihin, mutta palaa sitten alkuperäiseen asentoonsa vaimennusprosessin kautta.Teräs leikataan yleensä suorakaiteen muotoisiksi osiin ja sitten kun ne pidetään yhdessä metalliklipsien molemmissa päissä ja suurella pultilla lehtien keskustan läpi.Se kiinnitetään sitten ajoneuvon akseliin suurilla U-pulteilla, jotka kiinnittävät jousituksen paikoilleen.Jousiteräksen joustavuus mahdollistaa joustavuuden jousituksen sisällä, mikä lisää mukavuutta ja auton hallintaa liikkeen aikana, ja lehtijousikokoonpano on osoittautunut käyttökelpoiseksi vaihtoehdoksi autoille vuosikymmenien ajan, vaikka sitä todella löytyy vain kuorma-autoista ja armeijasta. ajoneuvoja näinä päivinä.
Mitkä ovat haitat?
Lehtiasetusten suuri haittapuoli on, että ne eivät ole loistavia jousituksen virityksen suhteen.Kilpa- ja suorituskykyautoissa on elintärkeää pystyä muokkaamaan jousituksen asetuksia ajo-olosuhteiden ja eri ajotyylien mukaan, mikä on nykyään paljon helpompaa säädettävien alustasarjan ansiosta.Lehtiasetelmien säädettävyyden puutetta korostaa se tosiasia, että lehtijousien päät on kiinnitetty alustaan, mikä jättää hyvin vähän tilaa lehtien lyhentämiselle tai pidentämiselle.Säätöjä voidaan siis todella tehdä vain lehtijousien valmistukseen käytetyn materiaalin lujuuden ja joustavuuden avulla.Lehdet sallivat myös hyvin vähän liikesuuntia, ja ne on todella suunniteltu liikkumaan vain pystysuunnassa, kun taas jousen ja vaimennin yhdistelmää voidaan manipuloida paljon laajemmalle liikealueelle.Lehtijouset on kiristetty tiukasti yhteen ja pultattu runkoon sekä kiinnitetty akseliin, mikä antaa vain vähän tai ei ollenkaan tilaa muulle liikesuunnalle, mikä voi johtaa voimakkaaseen kulumiseen nivelissä ja kokoonpanoa yhdessä pitävissä liitoksissa.Tämä yhteys jännitteelliseen taka-akseliin voi aiheuttaa koomisia dynaamisia ominaisuuksia autossa verrattuna nykyaikaisempaan itsenäiseen jousitukseen, josta vanhemmat Mustangit ovat kuuluisia.Taka-akseli yksinkertaisesti pomppii suurten nopeuksien mutkissa, kun jousitus ja akseli joutuvat liikkumaan yhdessä, jolloin nykyaikainen vaimennusjärjestelmä lisäisi ajokokemusta paljon enemmän Kierrejousiin verrattuna lehtijouset ovat yleensä paljon jäykemmät. teräsrakenteeseen ja tiiviiseen pakkaukseen asti, johon ne on pultattu ja kiinnitetty.Ajomukavuus ei siis ole lehtijousia käyttävien ajoneuvojen ominaisuus, minkä vuoksi niiden suosio laski dramaattisesti sen jälkeen, kun oikeat vaimentimet otettiin käyttöön 1970-luvulla jokapäiväisiin autoihin kustannustehokkaalla tavalla.
Viite
Tarjoa erilaisia lehtijousia, mukaan lukien tavanomaiset monilehtiset jouset, paraboliset lehtijouset, ilmaliittimet ja jousitetut vetoaisat.
Ajoneuvotyyppien osalta se sisältää raskaat puoliperävaunujen lehtijouset, kuorma-autojen lehtijouset, kevyet perävaunun lehtijouset, linja-autot ja maatalouslehtijouset.
Tuotanto
Pakkaus & Toimitus
QC-laitteet
Meidän etumme
Paksuus alle 20 mm.Käytämme materiaalia SUP9
Paksuus 20-30mm.Käytämme materiaalia 50CRVA
Paksuus yli 30 mm.Käytämme materiaalia 51CRV4
Paksuus yli 50 mm.Valitsemme raaka-aineeksi 52CrMoV4:n
Valvoimme tiukasti teräksen lämpötilaa noin 800 astetta.
Heilutamme jousta karkaisuöljyssä 10 sekunnin välillä jousen paksuuden mukaan.
Jokainen kokoonpanojousisarja jännityspuhdistuksen alaisena.
Väsymistesti voi saavuttaa yli 150 000 sykliä.
Jokainen tuote käyttää elektroforeettista maalia
Suolasumutestaus saavuttaa 500 tuntia
Tekninen puoli
1、Tuotteen tekniset standardit: täytäntöönpano GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2、Yli 10 jousiinsinööriä, joilla on monen vuoden kokemus tukea
3、 Raaka-aine Kiinan 3 parhaan terästehtaalta
4 、Valmiit tuotteet, jotka on testattu jäykkyystestauskoneella, kaaren korkeuden lajittelukoneella ja väsymistestikoneella jne.
5 、 Metallografisen mikroskoopin, spektrofotometrin, hiiliuunin, hiili- ja rikkiyhdistetyn analysaattorin ja kovuustesterin tarkastamat prosessit jne.
6、Automaattisten CNC-laitteiden, kuten lämpökäsittelylinjojen ja sammutuslinjojen, kartiokoneen, leikkauskoneen ja robottiavustajan tuotannon jne. käyttö
7、Optimoi tuotevalikoima ja alenna asiakkaiden ostokustannuksia
8 、 Tarjoa suunnittelutukea ， asiakkaiden kustannusten ja vaatimusten täyttämiseksi
Palvelun puoli
1、Erinomainen tiimi, jolla on rikas kokemus, tarjoa ammattitaitoista palvelua
2、Ajattelemme asiakkaiden näkökulmasta, käsittelemme molempien osapuolten tarpeita järjestelmällisesti ja ammattimaisesti ja kommunikoimme asiakkaamme ymmärtämällä
3、7x24 työtuntia varmistaaksemme palvelumme järjestelmällisen, ammattimaisen, oikea-aikaisen ja tehokkaan
