Jousitus lava-autolle, maastoautolle ja pakettiautolle, varalehtijousi

Parabolinen jousi on pohjimmiltaan lehti tai joukko lehtiä, jotka kapenevat parabolisesti pikemminkin kuin lineaarisesti.Joten keskeltä, missä lehti on paksu, päihin, missä se on ohuempi, suippo astuu alas parabolisesti.Yksittäisen lehden kartiomainen muoto hoitaa voiman jakautumisen ajoneuvosta akselille ja toimii paremmin kuin perinteinen jousi.Lehtijousi on tärkeä linkki alustan ja ajoneuvon akselin välillä. Sen lisätehtävä on absorboida ja varastoida energiaa ja vapauttaa sitä.Sillä on tasainen jännitysalue koko pituudeltaan. Tehokkuuden suhteen se on muutaman harppauksen edellä tavanomaista lehtijousta.
1. Parabolinen jousikokoonpano sisältää vähemmän lehtiä verrattuna perinteiseen jousikokoonpanoon, mutta se pystyy kantamaan saman kuorman.
2. Paraboliset jouset sopivat pitkiin ajoihin, tarjoavat paremman ajomukavuuden ja hallinnan kuljettajalle.
3. Jokainen parabolisen kokoonpanon lehti toimii erillisenä jousena.
4. Parabolisessa jousikokoonpanossa kaikki lehdet ovat täyspitkiä ja kantavat saman kuorman kuin perinteisessä lehtijousikokoonpanossa.
5.Parabolisten lehtien välissä on rako, mikä vähentää kitkaa lehtien välillä ja tarjoaa paremman ajomukavuuden.
6. Parabolisen kokoonpanon paino on 30 % pienempi kuin perinteisen jousikokoonpanon, jolloin ajoneuvon hyötykuorma puolestaan ​​kasvaa.
7. Parabolisessa jousessa silmän paksuus kasvaa perinteiseen jouseen verrattuna, mikä vähentää silmävaurioita kentällä.
8. Parabolisen jousen valmistukseen käytetty raaka-aineluokka on 50CrV4/SUP 11A, jolla on suurempi lujuus verrattuna perinteisessä jousessa käytettyyn 65Si7/SUP 9A:han.
9. Keskilinjoja käytetään parabolisessa kokoonpanossa kitkan, veden ja mudan tukkeutumisen välttämiseksi lehtien välillä, mikä ei tapahdu perinteisessä kokoonpanossa.
10. Väsymisiän pidentämiseksi paraboliset jouset kuoritaan kontrolloidusti verrattuna tavanomaisiin jousiin, jotka on ammuttu.
11.Henkel-pinnoite paremman pinnan suojaamiseksi tehdään parabolisissa jousissa verrattuna tavanomaisten jousien mustaan ​​oksidipinnoitteeseen.
12.Kuormankestävyys parabolisen jousikokoonpanon tapauksessa yhden parabolisen lisälehden lisäyksellä on sama kuin kolmen tavanomaisen jousen lehden lisäys.