Kiinan autovalmistajien liiton pääsihteeri Cui Dongshu paljasti hiljattain, että Kiinan autojen vienti oli joulukuussa 2023 459 000 yksikköä.viedä32 prosentin kasvuvauhti, mikä osoittaa jatkuvaa vahvaa kasvua.
Kaiken kaikkiaan Kiinan tammikuusta joulukuuhun 2023autovientisaavutti 5,22 miljoonaa yksikköä, ja viennin kasvuvauhti oli 56 %. Vuonna 2023 Kiinan autovienti oli 101,6 miljardia dollaria, ja kasvuvauhti oli 69 %. Vuonna 2023 kiinalaisten autojen keskimääräinen vientihinta oli 19 000 Yhdysvaltain dollaria, mikä on hieman enemmän kuin vuonna 2022, jolloin se oli 18 000 Yhdysvaltain dollaria.
Cui Dongshun mukaan uudet energiaajoneuvot ovat Kiinan autoviennin korkealaatuisen kasvun keskeinen kasvukohta. Vuonna 2020 Kiina vei 224 000 uutta energiaajoneuvoa; vuonna 2021 vietiin 590 000 uutta energiaajoneuvoa; vuonna 2022 vietiin yhteensä 1,12 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa; vuonna 2023 vietiin 1,73 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa, mikä on 55 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Näistä 1,68 miljoonaa uutta energiahenkilöajoneuvoa vietiin vuonna 2023, mikä on 62 % enemmän kuin edellisenä vuonna.
Vuonna 2023 Kiinan vientitilannebussitja erikoisajoneuvojen vienti pysyi suhteellisen vakaana, ja Kiinan linja-autojen vienti kasvoi 69 % joulukuussa, mikä osoittaa hyvää kehitystä.
Tammikuusta joulukuuhun 2023Kiinan kuorma-autoVienti nousi 670 000 yksikköön, ja kasvua oli 19 %. Kiinan kotimaan kuorma-automarkkinoiden hitaaseen kehitykseen verrattuna erityyppisten kuorma-autojen vienti on viime aikoina ollut hyvää. Erityisesti vetoautojen kasvu on ollut hyvää, kun taas kevyiden kuorma-autojen vienti on laskenut. Kevyiden linja-autojen vienti on suhteellisen hyvää, kun taas suurten jakeskikokoisten bussien kysyntä on toipumassa.
Julkaisun aika: 05.03.2024
