Tehdasmyynti kuumana auton kiinnityskeskuksen pultit lehtijousille

Keskipultit ja -mutterit ovat kiinnitystyyppejä, joissa on kaksi osaa - itse pultti, joka on tyypillisesti valmistettu teräksestä tai muusta metalliseoksesta, ja mutteri, joka on yleensä valmistettu muovista tai metallista.Pultin toisessa päässä on pää, joka on kierretty, jotta se voi hyväksyä mutterin.Mutterissa on sisäkierre, joka kiinnittyy pultin ulkokierteeseen.Kun mutteri on täysin kiristetty pulttiin, se luo turvallisen pidon kahden kappaleen välille.Keskipulteilla ja muttereilla on monia käyttötarkoituksia eri teollisuudenaloilla.Autoteollisuuden sovelluksissa ominaisuuksien, kuten jarrujen tai pakojärjestelmien, kiinnittämiseen;Kussakin sovelluksessa keskipultit ja mutterit muodostavat vahvan liitoksen kahden osan välillä samalla, kun ne voivat liikkua tarvittaessa itsenäisesti.Lehtijousikokoonpanossa yksi tärkeimmistä osista on keskipultti.Jokaisen lehden keskellä on reikä.Pultti työnnetään tämän reiän läpi jokaisessa neljässä, viidessä tai useammassa jousen sisältävässä lehdessä.Keskipultti pitää lehdet tehokkaasti yhdessä ja asettaa ne kosketuksiin akselin kanssa.Keskipultin pää kytkeytyy akseliin, mikä antaa kuorma-autolle sen takajousituksen yhdessä lehtijousien kanssa.Tärkeyydestään huolimatta keskipultti on myös yksi lehtijousen potentiaalisesti haavoittuvimmista osista.Jotta keskipultti ei katkea lehtien taipumisen vuoksi, tarvitaan toinen komponentti, joka pitää lehdet tiukasti yhteen jousikokoonpanon muodossa.Tätä tarkoitusta varten U-pultit sitovat lehtijouset yhteen.Keskipultin kummallakin puolella U-pultit kiinnittävät lehdet tiukkaan jousen.Keskipultti luottaa U-pultteihin ja päinvastoin pitääkseen kiinteät lehtijouset kuorma-auton taka-akselin molemmilla puolilla.Tämän seurauksena, jos U-pultit ovat liian löysällä, keskipultti voi lopulta murtua taipuvien lehtien aiheuttaman paineen vuoksi.Jotta U-pultit tekisivät työnsä kunnolla, ne on kiinnitettävä oikealla määrällä vääntömomentteja.Tämä säästää lehtijousen hankalia liikkeitä, jotka voivat vahingoittaa lehtiä, akselia ja erityisesti keskipulttia.Kuorma-autoissa, joissa U-pultit eivät ole tarpeeksi kiinni, vauriot tapahtuvat tyypillisesti seuraavassa järjestyksessä - ensin keskipultti katkeaa, sitten jousen yksittäiset lehdet antavat periksi nopeammin johtuen halkeamista, jotka johtuvat kunkin lehden joustoliikkeestä. naapurin pintaa.Lehtijousen keskipultin irrotus voi olla hankalaa tai helppoa riippuen siitä, millaista pitoa onnistut saamaan tapille.Vaikka voi olla hyödyllistä tietää kuinka irrottaa keskitappi lehtijousesta, saatat olla parasta vaihtaa lehtijousi kokonaan.