Tervetuloa CARHOMEen
11T 13T ilmajousitus puoliperävaunuihin ja turvatyynyillä varustettuihin kuorma-autoihin
Yksityiskohta
| Tyypit | Saksan sarjan jousitukset, amerikkalaisen sarjan jousitukset, teli/boogie-jousitussarjat, ilmajousitussarjat, jäykät jousitussarjat, YORK-jousitukset, ROR-jousitukset, HENRED-jousitukset, puoliperävaunujen jousitukset, perävaunujen jousitukset ja maataloussarjat jne. | ||||
| Valvel | WABCO, SORL | ||||
| Turvatyyny | Firestone, Continental, Sampa, Kotimainen | ||||
| Brändi | BPW-jousitukset, FUWA-jousitukset, YORK-jousitukset, ROR-jousitukset, HENRED-jousitukset. | ||||
| Komponentit | Eturipustimet, takaripustimet, keskiripustimet, taajuuskorjaimet, taajuuskorjaimen tapit, taajuuskorjaimen holkit, kannattimet, akselin istuimet, akselit, holkit, lehtijouset, U-pultit, pultit, kiinteät varret, säädettävät varret, ripustinvälikkeet, vahvistuslevyt, taajuuskorjainten vahvistuskannattimet jne. | ||||
| värit | Musta, harmaa, punainen | ||||
| Paketti | Pahvilaatikko | ||||
| Maksu | TT, L/C | ||||
| Toimitusaika | 15-25 työpäivää | ||||
| MOQ | 1 Valmis | ||||
| Ei. | H | Offset-etäisyys | Akseliväli | Turvatyynyn sp | Akselipaino |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10 000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12 000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12 000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13 000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13 000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13 000 |
Sovellukset
Ilmajousitusta käytetään tavanomaisten teräsjousien sijaan raskaissa ajoneuvoissa, kuten linja-autoissa ja kuorma-autoissa, sekä joissakin henkilöautoissa.
Sitä käytetään laajalti puoliperävaunuissa ja junissa (pääasiassa matkustajajunissa).
Ilmajousituksen tarkoituksena on tarjota tasainen, tasainen ajolaatu, mutta joissain tapauksissa sitä käytetään urheilujousitukseen.
Autojen ja kevyiden kuorma-autojen nykyaikaisissa elektronisesti ohjatuissa järjestelmissä on lähes aina itsetasoitus sekä nosto- ja laskutoiminnot.
Vaikka perinteisesti kutsutaan ilmatyynyiksi tai ilmapalkeiksi, oikea termi on ilmajousi (vaikka näitä termejä käytetään myös kuvaamaan vain kumipaljeelementtiä päätylevyineen).
Järjestelmä sisältää
1. vulkanoitu kuminen ilmajousi jokaisessa pyörässä
2. ilmakompressori, joka tyypillisesti sijaitsee tavaratilassa (tavaratilassa) tai konepellin alla
3. Paineilmasäiliö voidaan sisällyttää nopeaan "polvistukseen", joka säilyttää ilman paineessa ~150psi (1000 kPa), huomautus (1psi=6,89kPa)
4. venttiililohko, joka ohjaa ilman varastosäiliöstä neljään ilmajouseseen solenoidien, venttiilien ja monien O-renkaiden kautta
5. ECAS-tietokone, joka kommunikoi auton päätietokoneen BeCM:n kanssa ja päättää mihin ilmanpaine ohjataan
6. sarja 6 mm:n ilmaputkia, jotka ohjaavat ilmaa koko järjestelmään (pääasiassa varastosäiliöstä ilmajousiin venttiililohkon kautta)
7. kuivausainetta sisältävä ilmankuivaussäiliö
8. Korkeusanturit ihanteellisesti kaikissa ajoneuvon neljässä kulmassa, jotka perustuvat tyypillisesti resistiiviseen kosketusanturiin, mikä antaa absoluuttisen korkeuden referenssin ajoneuvon jokaiselle kulmille.
Viite
Tuotanto
Pakkaus & Toimitus
QC-laitteet
Meidän etumme
Ilmajousen ominaisuudet ja joitain etuja
Kun ajoneuvoa ei kuormata, ne ovat pehmeitä, mutta kuormaa nostettaessa jäykkyys paranee lisäämällä ilmanpainetta kammion sisällä.Tämän seurauksena, kun ajoneuvo on kevyesti tai kokonaan kuormattu, se tarjoaa parhaan ajomukavuuden.Aina kun kuorma vaihtelee, ilmanpainetta vaihdellaan, jotta ajoneuvon korkeus pysyy vakiona.Vaimentamalla tieiskuja ilmajouset parantavat ajoneuvon vakautta.Ilmajousijärjestelmät on tehty lisäämään kantokykyä, vakautta ja yleistä ajon laatua.
