Tervetuloa Carhomeen
Jousitettu vetoaisa maatalousperävaunuille, joissa on 7/9/11/13/15 lehteä
Yksityiskohta
Jousitettu vetoaisa parantaa perävaunun ajomukavuutta ja vähentää traktorin vetokoukkuun kohdistuvaa rasitusta.
● Se sopii erityisesti suurikapasiteettisille perävaunuille, joita käytetään kuormien kuljettamiseen pitkiä matkoja tiellä.
● Monilehtinen jousi on kiinnitetty 20 mm paksuun vetoaisan pohjalevyyn kolmella U-pultilla.
● Vetoaisan yläosaa on vahvistettu entisestään alustan etuosassa olevassa nivelessä lisäsatulalla.
● Etuosan nivelputki fosforipronssipusloineen on asennettu vetoaisan yläosaan helposti saavutettavan voitelukohdan kautta.
Myydyimmät lehtijouset OEM-numerot:
| Nimi | Tekniset tiedot (mm) | Kokonaismäärä Lehdet | Kapasiteetti (kg) | Silmukan keskikohdasta C-pultin keskikohtaan (mm) | C-pultin keskeltä jousen päähän (mm) | Silmukan keskikohdasta jousen päähän (mm) | Holkin sisähalkaisija (mm) |
| 120 × 14–7 litraa | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120 × 14–9 litraa | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120 × 14–11 litraa | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120 × 14–13 litraa | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120 × 14–15 litraa | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Sovellukset
Mikä on lehtijousi?
Lehtijouset ovat tyypillisesti kuorma-auton tai katumaasturin jousituksen tärkein osa. Ne ovat ajoneuvosi tukiranka, jotka tarjoavat kantavuutta ja vaikuttavat ajomukavuuteen. Rikkoutunut lehtijousi voi aiheuttaa ajoneuvosi kallistumisen tai painumisen, ja on erittäin suositeltavaa ostaa uudet lehtijouset. Voit myös lisätä lehtijousia olemassa oleviin jousiin kantavuuden lisäämiseksi. Saatavilla on myös järeitä tai HD-lehtijousia raskaaseen käyttöön tai kaupallisiin sovelluksiin veto- tai kuljetuskapasiteetin lisäämiseksi. Kun kuorma-autosi, pakettiautosi tai katumaasturisi alkuperäiset lehtijouset alkavat pettää, huomaat visuaalisen eron, jota kutsutaan kyykistymiseksi (kun ajoneuvosi on takana alempana kuin edessä). Tämä vaikuttaa ajoneuvosi hallintaan, mikä aiheuttaa yliohjausta.
CARHOME Springs tarjoaa alkuperäisiä lehtijousia vaihtoon palauttaakseen kuorma-autosi, pakettiautosi tai katumaasturisi alkuperäiseen korkeuteen. Tarjoamme myös raskaaseen käyttöön tarkoitetun lehtijousen, joka antaa ajoneuvollesi lisää painokapasiteettia ja korkeutta. Valitsetpa sitten CARHOME Springsin alkuperäisen lehtijousen vaihtoon tai raskaaseen käyttöön tarkoitetun lehtijousen, näet ja tunnet parannuksen ajoneuvossasi. Kun päivität tai lisäät ajoneuvoosi lisäkapasiteettia olevia lehtijousia, muista tarkistaa myös kaikkien jousituksen komponenttien ja pulttien kunto.
Lehtijousen huolto ja ylläpito:
1. Tietyn kilometrimäärän ajon jälkeen lehtijousen U-pultti on ruuvattava kiinni, jotta vältetään mahdolliset vahingot, kuten lehtijousen virheasento, auton poikkeama tai keskireiän rikkoutuminen, jotka kaikki voivat johtua U-pultin löystymisestä.
2. Tietyn kilometrimäärän ajon jälkeen silmukkapusla ja tappi tulee tarkistaa ja voidella ajoissa. Jos pusla on pahasti kulunut, se tulee vaihtaa, jotta silmukasta ei pääse ääntä. Samalla voidaan välttää myös lehtijousen vääntymistä ja auton poikkeavuuksia, jotka johtuvat puslan epätasaisesta kulumisesta.
3. Tietyn kilometrimäärän ajon jälkeen lehtijousikokoonpano on vaihdettava ajoissa ja molempien puolien lehtijouset on tarkistettava, onko niiden kallistuskulmissa eroja, jotta vältetään holkin kuluminen.
4. Uusissa autoissa tai autoissa, joissa on juuri vaihdettu lehtijousi, U-pultin kiinnitys on tarkistettava 5000 kilometrin välein löysyyden varalta. Ajon aikana on kiinnitettävä erityistä huomiota alustasta kuuluviin epätavallisiin ääniin, sillä ne voivat olla merkki lehtijousen sijoiltaanmenosta, löysästä U-pultista tai lehtijousen rikkoutumisesta.
Viite
Tarjoaa erityyppisiä lehtijousia, mukaan lukien perinteiset monilehtijouset, paraabelilehtijouset, ilmajousitusjouset ja jousitetut vetoaisat.
Ajoneuvotyyppien osalta siihen kuuluvat raskaan kaluston puoliperävaunujen lehtijouset, kuorma-autojen lehtijouset, kevyiden perävaunujen lehtijouset, linja-autojen lehtijouset ja maataloustuotteiden lehtijouset.
Tuotanto
Pakkaus ja toimitus
Laadunvalvontalaitteet
Meidän etumme
Paksuus alle 20 mm. Käytämme materiaalia SUP9.
Paksuus 20–30 mm. Käytämme materiaalia 50CRVA.
Paksuus yli 30 mm. Käytämme materiaalia 51CRV4.
Paksuus yli 50 mm. Raaka-aineeksi valitsemme 52CrMoV4:n.
Valvoimme teräksen lämpötilaa tiukasti noin 800 asteeseen.
Heilautamme jousta sammutusöljyssä 10 sekunnin ajan jousen paksuudesta riippuen.
Jokainen kokoonpanojousi asetetaan jännitysporauksen alaisena.
Väsytyskoe voi kestää yli 150 000 sykliä.
Jokainen tuote käyttää elektroforeettista maalia
Suolasumutestaus kestää 500 tuntia
Tekninen näkökohta
1, Tuotetekniset standardit: IATF16949:n käyttöönotto
2, yli 10 jousi-insinöörin tuki
3. Raaka-aine kolmelta parhaalta terästehtaalta
4. Valmiit tuotteet testattu jäykkyystestikoneella, kaarikorkeuslajittelukoneella ja väsymistestauskoneella.
5. Prosessit tarkastetaan metallografisella mikroskoopilla, spektrofotometrillä, hiiliuunilla, hiili- ja rikkiyhdisteanalysaattorilla ja kovuusmittarilla.
6. Automaattisten CNC-laitteiden, kuten lämpökäsittelyuunien ja sammutuslinjojen, kartioleikkauskoneiden, saumausleikkauskoneiden ja robottiavusteisen tuotannon käyttö
7. Optimoi tuotevalikoima ja vähennä asiakkaiden ostokustannuksia
8, Tarjoa suunnittelutukea, suunnittele lehtijousi asiakkaan kustannusten mukaan
Palvelun näkökulma
1, Erinomainen tiimi, jolla on runsaasti kokemusta
2. Ajattele asiakkaiden näkökulmasta, käsittele molempien osapuolten tarpeita systemaattisesti ja ammattimaisesti ja kommunikoi asiakkaille ymmärrettävällä tavalla.
3–7 x 24 työtuntia takaavat palvelumme systemaattisuuden, ammattimaisuuden, oikea-aikaisuuden ja tehokkuuden.
