Mitä erilaisia lehtijousia on olemassa?

Monilehtijousi
Yksilehtijousi
Puolielliptinen lehtijousi
Neljänneselliptinen lehtijousi
Kolmen neljäsosan elliptinen lehtijousi
Täysin elliptinen lehtijousi
Poikittainen lehtijousi

Lehtijouset ovat eräänlainen jousitus, jota käytetään ajoneuvoissa – erityisesti kuorma-autoissa ja pakettiautoissa, joiden on kuljetettava raskaita kuormia. Sen tärkein ominaisuus on kaareva muoto, joka muistuttaa ulkonäöltään kaaria. Tämä tukee ajoneuvoa antamalla jousen vaimentaa iskuja. Tällä tavoin koet tasaisemman ja mukavamman ajokokemuksen. Jos haluat oppia lisää erityyppisistä lehtijousista, jatka lukemista!

Ensin sinun on tutustuttava kahteen lehtijousien päätyyppiin niiden levyjen lukumäärän suhteen.

Monilehtijousi
Yleisempi tyyppi on monilehtijousi, joka koostuu useammasta kuin yhdestä metallilevystä tai -lehdestä. Nämä levyt asetetaan päällekkäin pisin osa päällimmäiseksi. Keskimmäinen pultti työnnetään paksuimman osan läpi pitämään levyt yhdessä. Vakiokomponenteissa on kolmesta viiteen lehteä, mutta löydät myös niitä useampia.

Useiden lehtien ansiosta jousen jäykkyys kasvaa. Lisätuki johtaa suurempaan kantokykyyn, minkä vuoksi ne sopivat raskaisiin ajoneuvoihin. Ole kuitenkin varovainen käyttäessäsi lehtijousia, joissa on liian monta lehtilehteä, sillä ne voivat johtaa liialliseen jäykkyyteen ja epämukavaan ajoon.

2
Yksilehtijousi

Toinen tyyppi on yksilehtijousi, joka on valmistettu yhdestä metallikappaleesta. Näissä on paksu keskusta ja ne kapenevat reunoja kohti – tukeakseen niitä, aivan kuten monilehtijousissa. Näitä käytetään pääasiassa kevyissä ajoneuvoissa.

4

Lehtijousen muodon mukaan
Lehtijouset luokitellaan myös muotonsa perusteella. Jokaisella on omat etunsa, mutta kaikki eivät sovi ajoneuvoosi.

Puolielliptinen lehtijousi
Puoliolliptinen lehtijousi on yleisin jousituskomponentti. Se on muodoltaan jousen kaaren kaltainen, mutta ilman narua. Se on yleensä valmistettu useista eri pituisista, mutta saman levyisistä lehdistä. Ylintä ja pisintä lehteä tai levyä kutsutaan myös "päälehdeksi".

Puoliolliptisen lehtijousen toinen pää on kiinnitetty ajoneuvon runkoon ja toinen pää on kiinnitetty säikeeseen. Näitä on asennettu etu- ja taka-akseleihin monissa ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa. Henkilöautoissa niitä löytyy enimmäkseen taka-akselilta. Tämän tyyppisen jousen käytön etuna on, että ne ovat edullisia, kestävät pitkään eivätkä tarvitse korjausta yhtä usein.

Neljänneselliptinen lehtijousi
Tämän tyyppinen lehtijousi on rakenteeltaan samanlainen kuin puolielliptinen lehtijousi, mutta sitä käytetään enimmäkseen vanhemmissa autoissa. Tämän jousituskomponentin erottuva ominaisuus on, että se on vain puolet puolielliptisestä lehtijousesta. Toinen pää on kiinnitetty rungon sivuun pultilla, kun taas toinen pää on yhdistetty etuakseliin. Tätä kutsuttiin myös ulokejousen tyyppiseksi lehtijouseksi.

Kolmen neljäsosan elliptinen lehtijousi
Kun yhdistät puolielliptisen lehtijousen ja neljänneselliptisen, saat kolmenelliptisen elliptisen lehtijousen. Neljännesosa asetetaan akselin päälle ja kiinnitetään ajoneuvon runkoon. Puolielliptinen jousi on kiinnitetty runkoon toiselta puolelta säikeellä, kun taas toinen pää on kiinnitetty neljänneselliptiseen jouseen.

Tämän jousituskomponentin puolikkaan lisääminen tarjoaa lisätukea. Kolmen neljäsosan elliptinen lehtijousi on suosittu vanhemmissa ajoneuvoissa.

Täysin elliptinen lehtijousi
Täyselliptinen jousi on kahden vastakkain olevan puolielliptisen lehtijousen yhdistelmä, jotka on liitetty soikean muotoiseksi. Jouset on kiinnitetty ajoneuvon runkoon ja akseliin. Koska molemmat lehtijouset taipuvat yhtä paljon puristuessaan, jousen sakkeleita ei käytetä.

Täyselliptisiä jousia käytetään pääasiassa vanhoissa autoissa. Nykyään ne ovat harvinaisia, koska ne eivät yllä oikeaa akselin suuntausta.

Poikittainen lehtijousi
Tämän tyyppinen lehtijousi näyttää samalta kuin puolielliptinen lehtijousi. Ainoa ero on, että se on käännetty, joten pisin lehti on alhaalla. Se on asennettu kustakin pyörästä niiden päälle sijaan. Keskimmäinen eli paksuin osa on kiinnitetty U-pultilla.
Näitä käytetään myös enimmäkseen vanhemmissa autoissa, usein erillisissä pyöräntuennoissa.

Tärkeimmät vinkit
Ymmärtämällä erityyppiset lehtijouset saat paremman käsityksen siitä, mitä ajoneuvosi tarvitsee jousituksen suhteen. Nämä komponentit ovat tärkeitä, koska ne mahdollistavat tasaisemman ajon ja raskaampien kuormien kuljettamisen.

Jos olet kiinnostunut ostamaan lehtijousia, tervetuloa ottamaan meihin yhteyttä!


Julkaisuaika: 25.11.2023