● Tuotteessa on yhteensä 11 kpl, raaka-aineen koko on 90 * 20 kaikille lehdille
● Raaka-aine on SUP9
● Vapaa kaari on 65±6 mm, kehityspituus on 1350, keskireikä on 16,5
● Maalaus on tehty elektroforeettisella maalauksella
● Voimme myös tuottaa pohjan asiakkaan piirustusten pohjalta suunnittelua varten
Sarjanumero | OEM-nro | Sarjanumero | OEM-nro | Sarjanumero | OEM-nro |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | MK 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Lehtijouset ovat tyypillisesti kuorma-auton tai katumaasturin jousituksen tärkein osa. Ne ovat ajoneuvosi tukiranka, jotka tarjoavat kuormankantokykyä ja vaikuttavat ajomukavuuteen. Rikkoutunut lehtijousi voi aiheuttaa ajoneuvosi kallistumisen tai painumisen, ja on erittäin suositeltavaa ostaa uudet lehtijouset. Voit myös lisätä lehden olemassa oleviin jousiin kuormankantokyvyn lisäämiseksi. Saatavilla on myös järeitä tai HD-lehtijousia raskaaseen käyttöön tai kaupallisiin sovelluksiin veto- tai kuljetuskapasiteetin lisäämiseksi. Kun kuorma-autosi, pakettiautosi tai katumaasturisi alkuperäiset lehtijouset alkavat pettää, huomaat visuaalisen eron, jota kutsumme kyykistymiseksi (kun ajoneuvosi on takana alempana kuin ajoneuvon edessä). Tämä tila vaikuttaa ajoneuvosi hallintaan, mikä aiheuttaa yliohjausta. CARHOME Springs tarjoaa alkuperäisiä vaihtolehtijousia, jotka palauttavat kuorma-autosi, pakettiautosi tai katumaasturisi alkuperäiseen korkeuteen. Tarjoamme myös raskaaseen käyttöön tarkoitettuja lehtijousiversioita, jotka antavat sille lisää painokapasiteettia ja korkeutta. Valitsetpa sitten CARHOME Springsin alkuperäisen vaihtolehtijousen tai raskaaseen käyttöön tarkoitetun lehtijousen, näet ja tunnet parannuksen ajoneuvossasi. Kun päivität tai lisäät ajoneuvoosi lisäkapasiteettia lehtijousille; Muista tarkistaa myös kaikkien jousituksen osien ja pulttien kunto. Lehtijouset ovat kustannustehokkain jousitusratkaisu hyötyajoneuvoihin. Huolimatta siitä, että lehtijousien historia alkoi yli 100 vuotta sitten, voimme löytää lehtijousia uusimmista nykyaikaisista hyötyajoneuvoista. Hyötyajoneuvojen lehtijouset eivät ole standardoituja osia, joten jokainen ajoneuvovalmistaja kehittää omia ratkaisujaan ja yhdellä ajoneuvoalustalla käytetään useita eri variantteja. Tämän seurauksena markkinoilla on valtava määrä tuotenumeroita. Teknisestä näkökulmasta lehtijousilla on kolme päätyyppiä.
Monilehtijouset (usein sanotaan: perinteiset lehtijouset) ovat vanhin lehtijousityyppi. Ne on valmistettu vakiopoikkileikkauksista jousista. Niitä käytetään pääasiassa rakennusajoneuvoissa, maatalousajoneuvoissa ja jopa nykyaikaisten lava-autojen taka-akseleissa. Monilehtijousen etuja ovat kestävyys ja edullinen korjausmahdollisuus. Useimmissa tapauksissa lisätukijalkoja ei tarvita.
1. Yksinkertainen ja kestävä ratkaisu raskaiden kuormien kuljettamiseen
2, Halvin ratkaisu raskaille hyötyajoneuvoille
3. Se ei ole vain jousituselementti, vaan vankka vivusto akselin ja rungon välillä
4. Se voi ottaa vastaan paitsi pystysuuntaista kuormaa myös poikittaisia voimia.
5. Useissa tapauksissa ei tarvita lisätukivartta
6. Verrattuna kierrejousiin, lehtijousi toimii rungon alla ja lastauspinta voi olla tasainen.
7, Se ohjaa akselin kosteutta
8, Huoltovapaa
9. Helppo korjaus (nopea korjaus) mahdollisuus erityisesti monilehtijousien tapauksessa
10. Ajoneuvo voi jatkaa matkaa, jos jousipakkauksen jousilehdet ovat katkenneet.
1. Raskas järjestelmä
2. Huono ajomukavuus (kuormaamattomana)
3, Lineaariset jousen ominaisuudet
4. Tuotantoprosessin vuoksi asianmukaista korroosiosuojausta ei ole mahdollista (tai se on liian kallista)
5. Lehtijousimateriaaliin voi jäädä mikrohalkeamia ja sulkeumia tuotannon jälkeen, joten se voi rikkoutua.
Tarjoaa erityyppisiä lehtijousia, mukaan lukien perinteiset monilehtijouset, paraabelilehtijouset, ilmajousitusjouset ja jousitetut vetoaisat.
Ajoneuvotyyppien osalta siihen kuuluvat raskaan kaluston puoliperävaunujen lehtijouset, kuorma-autojen lehtijouset, kevyiden perävaunujen lehtijouset, linja-autojen lehtijouset ja maataloustuotteiden lehtijouset.
Paksuus alle 20 mm. Käytämme materiaalia SUP9.
Paksuus 20–30 mm. Käytämme materiaalia 50CRVA.
Paksuus yli 30 mm. Käytämme materiaalia 51CRV4.
Paksuus yli 50 mm. Raaka-aineeksi valitsemme 52CrMoV4:n.
Valvoimme teräksen lämpötilaa tiukasti noin 800 asteeseen.
Heilautamme jousta sammutusöljyssä 10 sekunnin ajan jousen paksuudesta riippuen.
Jokainen kokoonpanojousi asetetaan jännitysporauksen alaisena.
Väsytyskoe voi kestää yli 150 000 sykliä.
Jokainen tuote käyttää elektroforeettista maalia
Suolasumutestaus kestää 500 tuntia
1, Tuotetekniset standardit: IATF16949:n käyttöönotto
2, yli 10 jousi-insinöörin tuki
3. Raaka-aine kolmelta parhaalta terästehtaalta
4. Valmiit tuotteet testattu jäykkyystestikoneella, kaarikorkeuslajittelukoneella ja väsymistestauskoneella.
5. Prosessit tarkastetaan metallografisella mikroskoopilla, spektrofotometrillä, hiiliuunilla, hiili- ja rikkiyhdisteanalysaattorilla ja kovuusmittarilla.
6. Automaattisten CNC-laitteiden, kuten lämpökäsittelyuunien ja sammutuslinjojen, kartioleikkauskoneiden, saumausleikkauskoneiden ja robottiavusteisen tuotannon käyttö
7. Optimoi tuotevalikoima ja vähennä asiakkaiden ostokustannuksia
8, Tarjoa suunnittelutukea, suunnittele lehtijousi asiakkaan kustannusten mukaan
1, Erinomainen tiimi, jolla on runsaasti kokemusta.
2. Ajattele asiakkaiden näkökulmasta, käsittele molempien osapuolten tarpeita systemaattisesti ja ammattimaisesti ja kommunikoi asiakkaille ymmärrettävällä tavalla.
3–7 x 24 työtuntia takaavat palvelumme systemaattisuuden, ammattimaisuuden, oikea-aikaisuuden ja tehokkuuden.