MUELLE TRAYLER DITE-ROMARCO Lehtijouset Etelä-Amerikan kuorma-autoille

Lyhyt kuvaus:

Osanumero	DITE-ROMARCO	Maali	Elektroforeettinen maali
Tekninen	100*10/11	Malli	Kevytkäyttöinen
Materiaali	SUP9	Määrä	100 SETTIÄ
Vapaa kaari	125 mm ± 5	Kehityksen pituus	1300
Paino	6 kg	Kokonaismäärä	1 kpl
Portti	SHANGHAI/XIAMEN/MUUT	Maksu	T/T, L/C, D/P
Toimitusaika	15–30 päivää	Takuu	12 kuukautta

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Yksityiskohta

Lehtijousi sopii kevyisiin kuorma-autoihin

1. Tuotteen kokonaismäärä on 1 kpl, raaka-aineen koko on 100 * 10/11
2. Raaka-aine on SUP9
3. Päävapaan hammaskaaren pituus on 125±5 mm, kehityspituus on 1300
4. Maalaus käyttää elektroforeettista maalausta
5. Voimme myös tuottaa pohjan asiakkaan piirustuksiin suunnittelua varten

Myydyimmät lehtijouset OEM-numerot:

Sarjanumero	OEM-nro	Sarjanumero	OEM-nro	Sarjanumero	OEM-nro
1	911B-0508-R2	21	48210-5180B-R2	41	SH63-1430-FA-HD
2	911B-1102A-F1	22	269087-R2	42	227-M-FA-0
3	48220-5891A-R1	23	470131-R1	43	3W920-FA-3L
4	352-320-1302-F1	24	470131-R2	44	3V790-RA+HA 3L
5	FCP37-R1	25	09475-01-T1	45	48120-5380B-M20 FA
6	FCP37A-R1	26	EZ9K869691101-F1	46	W023-34-010B-FA
7	48210-60742	27	EZ9K869691101-F2	47	8-94118-505-1-RA
8	48210-8891A-R1	28	EZ9K869691102-F1	48	8-94101-345-0-FA
9	70 × 11 × 1300 M12.5	29	EZ9K869691102-F2	49	54010-1T700-FA
10	60 × 7 × 1300 M10.5	30	EZ9K869691102-F3	50	265627-FA
11	HOWO90161800	31	SCN-1421061-RH	51	W782-28-010-RA
12	833150P-R1	32	SCN-1303972	52	W782-34-010-FA
13	833150P-R2	33	SCN-1421060-LH	53	8-97092-450-M-FA
14	833150P-R3	34	XCMG 9020-1780-F1	54	535173-RA
15	55020-Z5176-H1	35	XCMG 9020-1780-F2	55	1-51300-524-0-RA
16	48110-5350A-F2	36	XCMG 9020-1780-F3	56	1-51130-433-0-FA
17	48110-5350A-F1	37	MK383732-FA	57	1-51300-524-0-HA
18	48210-2002B-R1	38	3V610-HA 5L	58	MB339052-RA
19	48210-5180B-R	39	MC114890 RA	59	MR448147A-RA
20	48220-3430A-R2	40	CW53-02Z61-FA	60	MC110354-FA

Sovellukset

Kuorma-autojen lehtijouset ja kuljetus: mitä sinun tulee tietää

Kuorma-autossa lehtijouset ovat tärkein osa, joka pitää pyörät sujuvasti liikkumassa töyssyjen ja kuoppien yli siirtämättä tärinää kuorma-auton koriin. Tämä tekee ajostasi tasaisemman ja helpomman matkustajillesi sekä kaikenlaisen kuorman kanssa, jota kuljetat.
Ilman lehtijousia ja muuta ajoneuvosi jousitusta ajaminen olisi erittäin epämukavaa. Kaikki eivät kuitenkaan tiedä, että lehtijousia on saatavilla monilla eri kuormituskapasiteeteilla saman tyyppisessä kuorma-autossa. Jos aiot käyttää kuorma-autoasi raskaiden kuormien kuljettamiseen, sinun on tiedettävä, kuinka paljon lehtijouset kestävät, jotta et ylitä niiden kantavuuden rajaa. Lehtijousien ja jousituksen kantokykyä voidaan parantaa erilaisilla vaihtoehdoilla, mutta tärkeä ensimmäinen askel on tietää, kuinka suuri suurin kuorma on.

Kevyiden perävaunujen lehtijousille on kuusi päätykäsittelytapaa:

1. Tuplasilmäiset liukujouset (kapasiteetti 300-4000 paunaa),
2. Avoimet jouset (kapasiteetti 1500–2750 paunaa),
3. Litteät liukujouset (kapasiteetti 300–3000 paunaa),
4. Sädepäässä olevat liukujouset (kapasiteetti 230–7500 paunaa),
5. Koukkupäässä olevat liukujouset (kapasiteetti 750–4000 paunaa),
6. Paraboliset jouset.
Nämä lehtijouset ovat erittäin suosittuja Pohjois-Amerikan, Australian ja Uuden-Seelannin markkinoilla.

Viite

Tarjoaa erityyppisiä lehtijousia, mukaan lukien perinteiset monilehtijouset, paraabelilehtijouset, ilmajousitusjouset ja jousitetut vetoaisat.
Ajoneuvotyyppien osalta siihen kuuluvat raskaan kaluston puoliperävaunujen lehtijouset, kuorma-autojen lehtijouset, kevyiden perävaunujen lehtijouset, linja-autojen lehtijouset ja maataloustuotteiden lehtijouset.

Lehtijousien projekti

Tuotanto

Miten mitataan!!!

Pakkaus ja toimitus

Laadunvalvontalaitteet

Meidän etumme

1) Raaka-aine

Paksuus alle 20 mm. Käytämme materiaalia SUP9.

Paksuus 20–30 mm. Käytämme materiaalia 50CRVA.

Paksuus yli 30 mm. Käytämme materiaalia 51CRV4.

Paksuus yli 50 mm. Raaka-aineeksi valitsemme 52CrMoV4:n.

2) Sammutusprosessi

Valvoimme teräksen lämpötilaa tiukasti noin 800 asteeseen.

Heilautamme jousta sammutusöljyssä 10 sekunnin ajan jousen paksuudesta riippuen.

3) Kuulapuhallus

Jokainen kokoonpanojousi asetetaan jännitysporauksen alaisena.

Väsytyskoe voi kestää yli 150 000 sykliä.

4) Elektroforeettinen maali

Jokainen tuote käyttää elektroforeettista maalia

Suolasumutestaus kestää 500 tuntia

Tekninen näkökohta

1, Tuotetekniset standardit: IATF16949:n käyttöönotto
2, yli 10 jousi-insinöörin tuki
3. Raaka-aine kolmelta parhaalta terästehtaalta
4. Valmiit tuotteet testattu jäykkyystestikoneella, kaarikorkeuslajittelukoneella ja väsymistestauskoneella.
5. Prosessit tarkastetaan metallografisella mikroskoopilla, spektrofotometrillä, hiiliuunilla, hiili- ja rikkiyhdisteanalysaattorilla ja kovuusmittarilla.
6. Automaattisten CNC-laitteiden, kuten lämpökäsittelyuunien ja sammutuslinjojen, kartioleikkauskoneiden, saumausleikkauskoneiden ja robottiavusteisen tuotannon käyttö
7. Optimoi tuotevalikoima ja vähennä asiakkaiden ostokustannuksia
8, Tarjoa suunnittelutukea, suunnittele lehtijousi asiakkaan kustannusten mukaan

Palvelun näkökulma

1, Erinomainen tiimi, jolla on runsaasti kokemusta
2. Ajattele asiakkaiden näkökulmasta, käsittele molempien osapuolten tarpeita systemaattisesti ja ammattimaisesti ja kommunikoi asiakkaille ymmärrettävällä tavalla.
3–7 x 24 työtuntia takaavat palvelumme systemaattisuuden, ammattimaisuuden, oikea-aikaisuuden ja tehokkuuden.

Edellinen: COA USA TRAILER LEFT JOUSI ETELÄ-AMERIKAN MARKKINOILLE MUELLES BALLESTAS

Seuraavaksi: GAZ-lehtijousi kevyisiin kuorma-autoihin Venäjän markkinoille

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille